Descripción
Placa BMS de repuesto para la batería del Xiaomi M365: el “cerebro” que protege las celdas y permite que el patinete cargue y arranque. Para quien tiene un M365 que ha dejado de cargar, no enciende o marca la batería de forma errática.
El BMS (Battery Management System) es la placa electrónica que vive dentro del pack de batería, conectada al conjunto de celdas 18650. Su trabajo es vigilar cada grupo de celdas durante la carga y la descarga: corta el paso de corriente si detecta sobrecarga (por encima de 42V), descarga excesiva, cortocircuito, exceso de amperaje o temperatura alta. Además es quien comunica el nivel de batería al display del manillar, así que cuando falla, el porcentaje empieza a hacer cosas raras.
En el M365 esta placa es una de las averías típicas cuando el patín tiene años o se ha quedado descargado mucho tiempo. Síntomas claros de BMS tocado: el cargador se pone en verde pero la batería no sube, el patinete se apaga de golpe aunque marque carga, no enciende aunque el cargador funcione, o el display pega saltos imposibles (de 80% a 20% y vuelta). Antes de cambiar la batería entera —que cuesta varias veces más— merece la pena descartar el BMS, porque muchas veces las celdas están sanas y lo único muerto es la electrónica de protección.
Compatibilidad y montaje. Es la placa del pack de 36V (configuración 10S) del M365. El cambio requiere abrir el pack de batería y conectar/soldar la placa a las celdas y a los cables de balanceo, así que es un trabajo de taller o para alguien con experiencia en packs de litio.
- Gestiona la batería de 36V nominal (10S) del M365, con corte de carga a 42V.
- Protege contra sobrecarga, sobredescarga, cortocircuito, sobreintensidad y temperatura.
- Reporta el nivel de batería al display: si el % va a saltos, sospecha de esta placa.
- Alternativa económica frente a sustituir el pack completo cuando las celdas están sanas.
- Manipulación de litio: instalación recomendada en taller, no es un plug&play exterior.
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