Descripción
El Rovoron R7 DGT es el doble motor homologado de gama media de Rovoron: pensado para quien necesita un patinete legal para circular por ciudad en España pero quiere fuerza real para cuestas y trayectos largos.
Monta dos motores de 900W (uno en cada rueda) que entregan 1800W nominales y picos cercanos a 3000W cuando se necesita tirón — arranques en cuesta, adelantamientos o tramos mixtos. La batería de 60V y 28,6Ah le da margen de autonomía suficiente para varios días de uso urbano sin tener que enchufar a diario. Las ruedas de 11″ tubeless absorben mejor los baches que las de 8,5″/10″ típicas, y la suspensión regulable permite ajustar dureza según peso del conductor y firme de la calle.
Frente a un patinete monomotor de la misma franja de precio, el R7 DGT marca diferencia en dos cosas: tracción en suelo mojado (las dos ruedas tiran, no patina la trasera al arrancar) y comportamiento en rampas largas, donde un solo motor se calienta y pierde par. La homologación DGT no es un detalle menor: en 2026 circular sin certificado en grandes ciudades implica sanción y retirada del vehículo. Este modelo está limitado de fábrica a 25 km/h tal como exige la normativa de VMP.
Para quién tiene sentido y para quién no.
- Doble motor 900W x 2 (1800W nominales) — sube rampas del 15-20% sin perder velocidad.
- Batería 60V 28,6Ah — autonomía orientativa hasta 90 km, en uso urbano real con frenadas y semáforos cuenta entre 55 y 70 km según peso y temperatura.
- Ruedas 11″ tubeless — más estabilidad a velocidad de crucero y menos pinchazos que cámara tradicional.
- Suspensión delantera y trasera regulable — adaptable a conductor de 60 kg o de 100 kg sin tocar piezas.
- Homologado DGT con certificado oficial — legal en zonas de bajas emisiones y obligatorio según normativa VMP 2026.
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