Descripción
Pack de 50 cargadores de 52V (58,8V de salida) a 2A con surtido de conectores DC, GX16, GX12 y XLR: la caja que todo taller de patinetes necesita tener en el almacén.
Un cargador de litio no es un transformador cualquiera: entrega tensión y corriente controladas hasta que la batería alcanza su tope de carga. En este caso, los 58,8V de salida corresponden exactamente a una batería de 52V nominales (configuración 14S de celdas de litio: 14 x 4,2V). Si tu patinete monta batería de 52V, este es el voltaje de carga correcto — ni 54,6V (48V/13S) ni 67,2V (60V/16S), que dañarían o dejarían a medias la batería.
El cargador es de lo que más falla y más se pierde en un patinete: se queda en el trastero, se pisa el cable, revienta un condensador por picos de red o simplemente el cliente lo olvida en el trabajo. Los síntomas típicos de cargador muerto son claros: el LED no enciende, la batería nunca llega al 100%, o la carga se corta a mitad. Tener recambio en stock con el conector correcto resuelve la avería en el momento, sin esperar pedidos unitarios.
Compatibilidad y uso real. El pack incluye los cuatro conectores que cubren la práctica totalidad del mercado: DC (jack redondo estándar), GX16 y GX12 (aviación roscados, habituales en patinetes de gama media-alta) y XLR (típico de baterías de mayor capacidad). Antes de conectar, verifica siempre dos cosas: que la batería sea de 52V nominales y que el conector coincida en tamaño y polaridad.
- Salida de 58,8V: carga correcta y completa para baterías de litio de 52V (14S).
- Corriente de 2A: carga estándar, la que menos estresa las celdas y alarga la vida del pack.
- Cuatro tipos de conector (DC, GX16, GX12, XLR): cubres casi cualquier patinete de 52V que entre por la puerta.
- Formato de 50 unidades: pensado para talleres, tiendas y gestores de flota, no para usuario final.
- Solo para baterías de 52V: no usar en patinetes de 36V, 48V ni 60V.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.