Pack 20x Tubeless Tyre 100/65-6,5 [TUOVT]

Descripción

Pack⁠​​‌‌‌​​​​‌‌​​​‌‌​​‌‌​‌‌‌​​‌‌‌​​​​​‌‌‌​​‌​​‌‌‌​​​​‌‌​​​‌‌​​‌‌​‌​‌⁠ de 20 neumáticos tubeless 100/65-6,5 — formato taller para mantener stock de rodadura en patinetes de rueda grande de alta gama sin cortes de servicio.

El neumático tubeless elimina la cámara de aire interior: el propio flanco sella contra la pestaña de la llanta, creando una cavidad hermética que trabaja en combinación con sellante líquido (Stan’s, Caffélatex o similar). El resultado práctico es que una perforación por clavo u objeto extraño se autorrepara en segundos mientras el patinete sigue rodando, en lugar del pinchazo explosivo que con cámara puede provocar una pérdida repentina de control. Sin cámara, el peso no rodante se reduce y es posible trabajar con presiones más bajas sin riesgo de pillada, lo que mejora la absorción de baches en pavimento irregular.

La medida 100/65-6,5 identifica tres datos clave: ancho de sección 100 mm, altura de flanco 65 mm (65% del ancho), llanta de 6,5 pulgadas de diámetro de aro. Esta medida es el estándar de los patinetes off-road y urbanos de alto rendimiento con rueda grande. Los neumáticos originales de estos modelos empiezan a mostrar desgaste visible entre los 800 y 1.500 km según carga del usuario y tipo de asfalto; el compuesto se endurece, el agarre en mojado cae y los flancos acaban agrietándose. Un taller con varios de estos modelos en reparación simultánea consume stock rápidamente, y los plazos de reposición del distribuidor pueden llegar a 2-3 semanas. Tener 20 unidades en almacén elimina ese cuello de botella.

Antes del montaje, verificar que la llanta del patinete dispone de pestaña de retención tubeless y válvula Schrader instalada — sin estos dos elementos el tubeless no puede sellarse correctamente.

• Formato tubeless: compatible con sellante líquido; sin riesgo de pinchazos explosivos ni de pillada de cámara en presiones bajas.
• Medida 100/65-6,5: específica de patinetes de rueda grande; no intercambiable con medidas de 8″ o 10″ convencionales sin verificar el aro.
• Pack 20 unidades: pensado para talleres con rotación alta; precio de lote frente a compra unitaria.
• Sustitución directa del neumático desgastado sin modificar geometría ni requilibrado de motor.
• Presión de trabajo flexible: al eliminar la cámara es posible afinar la presión según el peso del usuario y el terreno sin riesgo añadido.