Motor Smartgyro Speedway / Rockway 800W (Max 1200W) (Trasero) - RuedaQrueda

Motor Smartgyro Speedway / Rockway 800W (Max 1200W) (Trasero)

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Motor⁠​​‌‌​‌‌​​​‌‌​‌​‌​​‌‌​‌‌​​​‌‌​‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​‌‌​​‌​​​​‌‌​‌‌​​​‌‌‌​​‌⁠ trasero de buje de 800W (1200W de pico) para Smartgyro Speedway y Rockway. Es el recambio que necesitas cuando tu patinete ha perdido fuerza, hace ruidos o directamente ha dejado de tirar.

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Descripción

Motor⁠​​‌‌​‌‌​​​‌‌​‌​‌​​‌‌​‌‌​​​‌‌​‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​‌‌​​‌​​​​‌‌​‌‌​​​‌‌‌​​‌⁠ trasero de buje de 800W (1200W de pico) para Smartgyro Speedway y Rockway. Es el recambio que necesitas cuando tu patinete ha perdido fuerza, hace ruidos o directamente ha dejado de tirar.

En estos patinetes el motor va integrado dentro de la propia rueda trasera (motor de buje), así que no hay correas ni transmisión: la electrónica manda corriente a las bobinas y la rueda gira. Es la pieza que convierte la batería en movimiento y la que aguanta todo el esfuerzo en arrancadas y cuestas. Por eso es uno de los componentes que más sufre con el uso diario, la lluvia y los baches.

Un motor que empieza a fallar da señales claras antes de morir del todo: pérdida de potencia en subidas, tirones o microcortes al acelerar, ruido metálico o zumbido que antes no estaba, calentamiento excesivo del eje, o que el patinete deje de responder al puño aunque la pantalla encienda. Muchas veces el origen es la entrada de agua por el eje, que oxida las bobinas o daña el cableado de fases y el sensor Hall interno. Cuando llega a ese punto, lo sano es sustituir el motor completo en lugar de seguir parcheando la controladora.

Compatibilidad y montaje

  • Motor de la rueda trasera para Smartgyro Speedway y Smartgyro Rockway.
  • 800W de potencia nominal y hasta 1200W de pico, los mismos valores que el motor original de fábrica.
  • Se monta en la horquilla trasera; conserva tu llanta, neumático y disco si están en buen estado.
  • Sustituye un motor con bobinas quemadas, eje agarrotado, ruido anómalo o sensores Hall dañados por humedad.
  • Recomendamos revisar el conexionado de fases y el sensor a la controladora durante el cambio para no repetir avería.

Si dudas de si tu avería es del motor o de la controladora, en cualquiera de nuestros talleres lo diagnosticamos antes de cambiar piezas.

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Potencia nominal800 W
Potencia máxima (pico)1200 W
UbicaciónRueda trasera
TipoMotor brushless de buje (integrado en la llanta)

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