Descripción
Motor delantero original de repuesto para Kukirin G3 Pro. Pensado para quien tiene el sistema dual averiado o necesita recuperar la tracción 2WD perdida por desgaste o impacto.
El Kukirin G3 Pro es un patinete de doble motor brushless integrado en la rueda (hub motor): uno delantero y otro trasero. El delantero entra cuando activas el modo dual (2WD) y reparte el esfuerzo con el trasero para subir rampas, arrancar con más fuerza y ganar tracción en suelo mojado. Sin él, el patinete queda condenado a circular en modo single (solo trasero) y pierde la mitad de su capacidad real en cuestas y arranques.
Los motores delanteros fallan típicamente por tres causas: entrada de agua tras lavados con manguera o lluvia intensa (los hub motor no son estancos al 100%), desgaste de los rodamientos internos tras muchos kilómetros, o golpes contra bordillos que mueven los imanes del estátor. Los síntomas que notarás antes del fallo total: tirones al arrancar en modo dual, ruido metálico tipo zumbido al rodar, calentamiento excesivo de la rueda delantera tras pocos kilómetros, o pérdida intermitente de tracción mientras el display sigue mostrando el motor activo. Cuando se queda mudo del todo, el controlador delantero suele lanzar error en el panel.
Compatibilidad y trabajo de taller.
- Encaja directamente en el chasis Kukirin G3 Pro de origen sin modificaciones en horquilla ni controlador.
- Conector estándar de 3 fases + 5 hilos Hall, plug-and-play con el controlador frontal de fábrica del G3 Pro.
- El cambio requiere desmontar la horquilla delantera, pasar el cable por dentro del tubo de dirección y reinstalar el disco de freno con su tornillería.
- Recomendamos aprovechar para revisar pastillas de freno delantero y la cinta del rim si llevas neumático con cámara.
- El reemplazo lleva entre 45 y 75 minutos de taller; nunca lo hagas sin extractor si el tornillo del disco está oxidado.
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