Descripción
Conjunto motor trasero 48V 400W con neumático tubeless CST para Xiaomi Mi5 Pro — sustitución directa del grupo motopropulsor trasero.
Este ensamblaje integra el motor hub sin escobillas de 400W con la llanta y el neumático tubeless CST 60/70-6,5 ya montados de fábrica. El motor hub funciona como rueda trasera propulsada: el estátor queda fijo al chasis y el rotor gira alrededor de él — sin cadena, sin correa, sin mantenimiento de transmisión. Cuando sale de almacén viene listo para conectar, alinear el eje y ajustar el freno trasero.
Los síntomas que avisan de que este componente necesita cambio: vibración anormal a baja velocidad, pérdida brusca de tracción en pendientes que antes no costaban, pitido o chisquido al acelerar desde parado, o resistencia mecánica notable al empujar el patinete apagado. Si la controladora ya fue revisada y descartada, el origen está casi siempre en los rodamientos del motor o en el bobinado. Cambiar el conjunto completo es más rápido y fiable que intentar reparar el motor por separado.
Pieza específica para Xiaomi Mi5 Pro — no es universal. La medida 60/70-6,5 y la geometría del eje son propias de esta plataforma. Antes de instalar, verifica que el conector de fase y el de hall sensor del cable motor coinciden en número de pines y orden con el original; ante cualquier duda, consulta el esquema de cableado del Mi5 Pro.
- Motor hub BLDC de 400W a 48V — no conectar a sistemas 36V bajo ningún concepto.
- Neumático tubeless CST: sin cámara interior, sin riesgo de reventón repentino por fallo de válvula.
- Medida 60/70-6,5: no intercambiable con ruedas de 8,5″ ni 10″ aunque el motor tenga la misma potencia nominal.
- Conjunto completo de fábrica: llanta metálica + motor + neumático CST montado y equilibrado en origen.
- Rodamientos incluidos: en sustitución por desgaste, los rodamientos también quedan renovados de serie.
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