Descripción
Manillar de repuesto de 780 mm de ancho con 25 mm de elevación, acabado negro y verde. Pensado para quien necesita sustituir el manillar original doblado, agrietado o con roscas pasadas, o para quien busca una postura más erguida y mayor control.
El manillar es la pieza estructural sobre la que va montado todo el puesto de mando: puños, maneta(s) de freno, acelerador, timbre y, según el modelo, el display o la botonera. Es una barra sometida a esfuerzo constante: cada bache, cada apoyo al frenar y cada caída descargan tensión directamente sobre ella. Por eso es uno de los puntos que más sufre con el uso real.
Cuando el manillar original empieza a fallar se nota: holguras o ruidos al tirar de él, la barra queda ligeramente torcida respecto a la rueda, aparecen microfisuras cerca de la zona de anclaje o las abrazaderas de freno y acelerador ya no aprietan firme porque la superficie está marcada. Conducir con un manillar comprometido es peligroso —es la pieza de la que dependes para dirigir y frenar—, así que ante cualquiera de estos síntomas toca cambiarlo. Sus 780 mm de ancho ofrecen un buen brazo de palanca para maniobrar con estabilidad, y los 25 mm de elevación levantan ligeramente las manos para una postura más cómoda en trayecto urbano.
Compatibilidad y montaje.
- Ancho real de 780 mm: comprueba que tu vehículo admite esa medida antes de comprar (en patinetes plegables puede chocar con el plegado).
- Elevación de 25 mm: aporta postura más erguida sin elevar en exceso el centro de gravedad.
- La compatibilidad depende del diámetro de la abrazadera/potencia de tu vehículo: verifica que coincide con el de tu manillar actual.
- Reaprovecha tus puños, maneta y acelerador siempre que el diámetro de agarre coincida.
- Si tienes dudas de encaje, te lo confirmamos en taller con la medida de tu potencia.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.