Descripción
Manillar recto de 780 mm de anchura con 25 mm de elevación y acabado multicolor, pensado para sustituir la barra original o personalizar tu patinete/bici cuando buscas una postura más erguida y mayor control.
El manillar es la barra sobre la que montas puños, mandos de freno, acelerador y, en muchos casos, el display. No es un componente decorativo: define tu posición de conducción, el apalancamiento que tienes sobre la dirección y la estabilidad a velocidad. Una anchura generosa como estos 780 mm te da brazos de palanca más largos, lo que se traduce en una dirección más precisa y menos esfuerzo para corregir trazadas; la elevación de 25 mm levanta ligeramente las manos respecto a la potencia, aliviando muñecas y espalda en trayectos largos.
Se cambia el manillar por dos motivos: porque el original se ha doblado o agrietado tras una caída (síntoma típico: la dirección “tira” hacia un lado o notas holgura), o porque quieres adaptar la ergonomía a tu altura y estilo. Un manillar doblado nunca se endereza: la fatiga del metal queda y puede partir en marcha, así que la sustitución es la única vía segura. Frente a barras planas, esta con elevación reduce la tensión en la zona lumbar en uso urbano diario.
Compatibilidad y montaje. Es una barra de medida estándar de mercado; la compatibilidad real depende del diámetro de la abrazadera de tu potencia/stem y del diámetro de puños. Antes de comprar, mide el diámetro central donde aprieta la potencia y el diámetro de los extremos donde montas puños y mandos.
- Anchura total 780 mm: máximo control y palanca en la dirección.
- Elevación (rise) de 25 mm: postura más erguida, menos carga en muñecas.
- Apto como recambio tras caída o como mejora ergonómica.
- Permite reubicar puños, mandos de freno y acelerador a tu gusto.
- Acabado multicolor para personalizar el frontal del vehículo.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.