Descripción
Manillar recto de aluminio con acabado tipo fibra de carbono (22,2 mm de diámetro x 780 mm de ancho), pensado para sustituir el manillar original del Dual Max 2 o para montajes y conversiones que usen abrazadera estándar de 22,2 mm.
El manillar es la pieza que une tus manos con la dirección: sobre él van montados puños, mando del acelerador, maneta de freno, timbre y, según el modelo, el display. Su diámetro de pletina (22,2 mm) es la medida más extendida en bicicleta y en muchos patinetes eléctricos, lo que lo convierte en una barra de recambio polivalente siempre que tu vehículo cierre sobre ese diámetro.
Un manillar se cambia normalmente por tres motivos: porque el original se ha doblado o agrietado tras una caída (un manillar tocado es peligroso, transmite la fuerza del frenado y de la dirección), porque ha cogido holgura u óxido en la zona de apriete, o porque buscas otra anchura. Los 780 mm dan una posición ancha y estable, cómoda para control a baja velocidad y maniobra; si vienes de un manillar más estrecho notarás más palanca en el giro y más aplomo, y siempre puedes recortarlo a la medida que prefieras. El aluminio mantiene el peso contenido y resiste la corrosión mejor que el acero, y el acabado imita la estética de la fibra de carbono sin su coste.
Compatibilidad y casos de uso reales.
- Diámetro de abrazadera 22,2 mm: encaja en cualquier patinete o bicicleta cuya potencia/stem cierre sobre esa medida. Mide siempre tu pletina antes de comprar.
- Ancho 780 mm, recortable: puedes igualarlo a tu manillar anterior cortando por los extremos con segueta de metal.
- Indicado como recambio directo para el Dual Max 2.
- Verifica que tus puños, mando de acelerador y maneta sean también de 22,2 mm en la zona de agarre para que monten sin juego.
- No incluye puños, mandos ni acelerador: se reaprovechan los de tu vehículo o se compran aparte.
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