Descripción
Kit de rodamientos para la dirección (mástil + horquilla) de la versión T4 2022 revisión 3.0. Repuesto pensado para mecánicos y usuarios que notan juego o ruido al girar el manillar.
El kit reemplaza los rodamientos que viven dentro del tubo de dirección, justo donde el mástil (la columna vertical donde se sujeta el manillar) gira sobre la horquilla. Son las piezas que permiten que cuando giras el manillar a izquierda o derecha el movimiento sea limpio, sin tirones y sin que la rueda delantera baile. Trabajan bajo carga constante: peso del rider, vibraciones del asfalto y golpes de bordillo se transmiten directamente a estos rodamientos.
Cuando los originales empiezan a fallar lo notas de tres formas muy concretas: 1) sensación de “clonk” o golpeteo al frenar fuerte con el delantero (el mástil avanza un par de milímetros), 2) vibración en el manillar a partir de 20 km/h que antes no tenías, 3) zonas duras al girar, como si la dirección se quedara enganchada en un punto. Cambiarlos a tiempo evita que el desgaste pase al propio chasis (tubo de dirección rallado = reparación cara).
Compatibilidad y montaje.
- Específico para la versión T4 año 2022 revisión 3.0 del fabricante — verifica la revisión antes de pedir, porque las versiones anteriores usan otra medida.
- Kit completo: incluye los rodamientos superior e inferior necesarios para hacer el cambio entero (no sirve cambiar solo uno).
- Montaje requiere desmontar manillar, mástil y horquilla — recomendable hacerlo en taller si no tienes extractor de rodamientos.
- Engrasar con grasa de litio al montar prolonga la vida útil más del doble frente a montaje en seco.
- Tras el cambio: apretar la tuerca de dirección con el punto justo de presión (ni con juego ni forzada) para evitar desgastar el rodamiento nuevo en pocas semanas.
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