Descripción
Controladora JP para sistema de doble motor, compatible con baterías de 48V y 52V. Pieza de recambio para reparar o renovar la electrónica de potencia de un patinete eléctrico de dos motores.
La controladora es el cerebro de potencia del patinete: recibe la orden del acelerador y la información del sensor Hall del motor, y entrega a las bobinas la corriente justa en el momento justo para que el motor gire de forma suave y controlada. En una configuración de doble motor, este kit gestiona la entrega de potencia a las dos ruedas motrices, repartiendo el esfuerzo entre el eje delantero y el trasero. Al ser un módulo preparado para 48V y 52V, admite ambos formatos de batería sin cambiar de pieza.
Cuando una controladora empieza a fallar, los síntomas son claros y reconocibles: tirones o cortes de potencia al acelerar, un motor que arranca y el otro no, pérdida de fuerza en cuestas, calentamiento excesivo de la electrónica, o el patinete que directamente no responde al gatillo pese a tener batería. Muchas veces el fallo llega tras una entrada de agua, un pico de corriente o un MOSFET quemado por exceso de exigencia. Sustituir la controladora devuelve la respuesta original del acelerador y la entrega de par a ambos motores, evitando tener que cambiar componentes mucho más caros.
A tener en cuenta antes de montarla.
- Diseñada para sistemas de doble motor: gestiona dos motores de forma simultánea.
- Compatible con baterías de 48V y 52V, los dos voltajes más habituales en patinetes de gama media-alta.
- Antes de instalar conviene verificar el número de fases y el tipo de conector del motor (cables de fase + cables Hall) para que coincidan con el cableado existente.
- Recomendable montarla en taller: una controladora mal conectada o con la fase invertida puede provocar que el motor gire al revés o no arranque.
- Es una pieza electrónica de potencia; revisar el alojamiento y la disipación para que trabaje ventilada.
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