Descripción
Controladora de repuesto para patinetes eléctricos de doble motor a 60V y 30A. Es el componente que gestiona la entrega de potencia a uno de los dos motores (versión A / B), pensada para reparar configuraciones 2WD sin cambiar toda la electrónica.
La controladora es el cerebro de potencia del patinete: recibe la señal del acelerador y del freno, lee la posición del motor mediante los sensores Hall y conmuta las fases del motor brushless para convertir la corriente continua de la batería en el giro de la rueda. En un patinete de doble motor cada motor trabaja con su propia controladora (la A para un eje y la B para el otro), por eso se vende identificada por canal: si solo falla un lado, se sustituye únicamente esa unidad.
Cuando una controladora empieza a fallar los síntomas son claros y conviene no ignorarlos: tirones o cortes de potencia bajo carga, un motor que deja de empujar mientras el otro sigue tirando (desequilibrio en aceleración), el acelerador que no responde, reinicios al subir cuestas, calentamiento excesivo del módulo o, en el peor caso, olor a quemado por un MOSFET fundido. La mayoría de averías llegan por entrada de agua, picos de corriente al forzar arrancadas en pendiente o por un motor en cortocircuito que arrastra a la controladora.
Compatibilidad y montaje
- Para montajes y patinetes de doble motor que trabajan a 60V con controladora de 30A por canal.
- Se vende por canal A / B: identifica cuál de los dos motores ha dejado de responder antes de pedir el recambio.
- Antes de instalar, comprueba que coinciden el tipo y número de conectores (fases del motor, sensores Hall, acelerador y freno) con tu cableado original.
- Recomendado emparejar A y B del mismo voltaje y amperaje para mantener equilibrada la entrega de los dos motores.
- Instalación que conviene hacer en taller: una conexión de fases cruzada hace que el motor vibre o gire al revés.
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