Horquilla trasera para smartGyro dual max 2

Descripción

Horquilla⁠​‌‌​​‌​‌​​‌‌​​‌‌​‌‌​​‌​​​​‌‌​​​‌​‌‌​​‌‌​​​‌‌​‌​​​​‌‌​​‌​​​‌‌​‌​​⁠ (basculante) trasera de recambio para el smartGyro Dual Max 2: la pieza estructural que sujeta la rueda y el motor traseros al chasis. Pensada para quien necesita reparar tras una caída, un golpe en bordillo o desgaste del eje.

En el Dual Max 2 la horquilla trasera es el brazo metálico donde se monta el eje de la rueda motriz trasera. Aguanta todo el peso sobre el tren trasero y absorbe los impactos que llegan desde el suelo antes de transmitirlos al chasis. No es una pieza estética: es la que mantiene la rueda alineada y firme cuando aceleras, frenas o pasas por baches.

Cuando la horquilla original se daña, los síntomas son claros: la rueda trasera “baila” o tiene holgura lateral, se oyen golpeteos metálicos al pasar por irregularidades, el patinete tira hacia un lado, o directamente la rueda roza el guardabarros. Suele venir de caídas de lado, golpes contra bordillos o de forzar el eje al cambiar una cubierta. Una horquilla torcida o agrietada no se endereza con garantías: lo correcto es sustituirla para no comprometer la sujeción del motor.

Compatibilidad y montaje. Es un repuesto específico de la familia smartGyro Dual Max 2, no una pieza universal. El cambio implica desmontar la rueda trasera y, en muchos casos, soltar el cableado del motor, por lo que conviene tener referencia del despiece o pasar por taller si no se tiene soltura mecánica.

• Recambio estructural del tren trasero, no accesorio decorativo.
• Sujeta el eje de la rueda y el motor traseros del Dual Max 2.
• Indicada ante holguras, golpeteos o desalineación de la rueda trasera.
• Requiere desmontar rueda trasera para su sustitución.
• Pieza específica del modelo, no intercambiable con patinetes de otra marca.