Descripción
Horquilla delantera original para Dualtron Mini. Repuesto estructural imprescindible cuando la horquilla de fábrica se ha deformado, fisurado o sufrido juego en el eje tras un golpe o uso intensivo.
La horquilla es la pieza que une la rueda delantera con la pipa de dirección del patinete. Soporta todo el peso del usuario que recae sobre el tren delantero, absorbe los impactos del firme y transmite el giro del manillar a la rueda. En el Dualtron Mini, al ser un patinete de chasis rígido sin suspensión delantera, la horquilla trabaja en seco contra cada bache: por eso es habitual que tras 1-2 años de uso urbano aparezcan holguras, ruidos metálicos en la dirección o desalineación del neumático respecto al chasis.
Los síntomas que indican que toca cambiar la horquilla son claros: vibración rara en el manillar a velocidad media, la rueda delantera “baila” lateralmente al frenar, ruido seco al pasar por badenes, o tras una caída el patinete ya no rueda recto. Sustituirla a tiempo evita daños mayores en rodamientos de dirección, pipa del chasis y neumático.
Compatibilidad y montaje.
- Pieza específica para Dualtron Mini — no es intercambiable con otros modelos Dualtron (Victor, Thunder, Spider) que llevan horquilla de mayor sección.
- Se entrega lista para montar sobre el eje original de 10″ del Mini.
- Recomendado sustituir junto con rodamientos de dirección si tienen recorrido (suelen acompañar al desgaste).
- Montaje en taller en 30-40 min: requiere desmontar rueda, freno delantero y juego de dirección.
- Tras el cambio es obligatorio reapretar la tija y comprobar que la rueda gira centrada en la horquilla.
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