Descripción
Guardabarros trasero GB5 en negro, con anclaje de 4 tornillos. La pieza que protege tu espalda y la trasera del patinete de las salpicaduras de agua, barro y gravilla en cuanto la calzada está mojada.
El guardabarros trasero es uno de esos componentes que pasan desapercibidos hasta que falla. Su trabajo es sencillo pero importante: cubre la parte superior de la rueda trasera y desvía hacia abajo todo lo que el neumático levanta al girar. Sin él, en una salida con lluvia o sobre asfalto húmedo acabas con una franja de barro de arriba abajo en la ropa y con suciedad metida en el motor, los conectores y el chasis trasero.
Los guardabarros de plástico originales suelen romperse por los puntos de anclaje: las vibraciones del uso diario van fatigando el material alrededor de los tornillos hasta que aparece una grieta o el plástico se parte y el guardabarros empieza a vibrar, rozar el neumático o soltarse. Esta versión GB5 monta con 4 puntos de fijación, lo que reparte mejor los esfuerzos y reduce el típico traqueteo del guardabarros suelto. Si el tuyo está agrietado, vibra al rodar o ha perdido tornillos, sustituirlo es una reparación rápida que devuelve la protección original.
Antes de comprar, comprueba la compatibilidad física. Los guardabarros traseros no son universales: dependen del ancho de la rueda, de la separación entre los anclajes y de la forma del chasis trasero de tu modelo. Pásate por cualquiera de nuestros talleres con el patinete o consúltanos el modelo exacto y te confirmamos si este GB5 de 4 tornillos encaja antes de pedirlo.
- Guardabarros trasero: protege de salpicaduras la zona trasera y al conductor.
- Acabado en negro, discreto y combinable con la mayoría de chasis.
- Sistema de anclaje de 4 tornillos para una sujeción firme y sin vibraciones.
- Recambio directo cuando el original se ha agrietado, partido o aflojado.
- Compatibilidad sujeta al modelo: confírmala con nosotros antes de pedir.
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