Descripción
Guardabarros trasero completo para Zfox Max con piloto LED integrado y soporte para placa de matrícula. Repuesto original para sustituir el conjunto trasero cuando se rompe por golpe, vibración o desgaste del plástico.
El guardabarros trasero del Zfox Max no es solo una pieza estética: cumple tres funciones a la vez. Protege al rider y al motor trasero de las salpicaduras de agua y barro, aloja el piloto rojo de posición y frenado (obligatorio por DGT desde 2021 para circular por vía pública), y sostiene la placa identificativa del vehículo. Por eso cuando se rompe hay que sustituirlo completo, no vale parchearlo.
Los síntomas habituales que te llevan a cambiarlo: el plástico se ha agrietado por vibración tras meses rodando por adoquines o bordillos, el piloto trasero ha dejado de iluminar (cableado interno roto), la placa baila porque los anclajes están cedidos, o directamente se ha partido tras una caída o un golpe contra un coche al aparcar. En todos los casos circular sin él es multa segura y además te quedas sin luz roja reglamentaria por detrás.
Viene como conjunto montado: guardabarros + óptica LED + cableado + soporte de placa. Conexión directa al loom trasero del Zfox Max sin necesidad de soldar ni adaptar conectores.
Compatibilidad y montaje:
- Repuesto específico del Zfox Max — no encaja en otros modelos Zfox de chasis distinto.
- Conector del piloto plug & play con el cableado original.
- Se monta con los mismos tornillos que el original (no se incluyen tornillos nuevos, reaprovechar los del antiguo).
- Tiempo de cambio aproximado: 15-20 minutos con llaves Allen estándar.
- Reemplaza la pieza completa, no se vende óptica suelta.
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