Descripción
Disco de freno de 160 mm con anclaje de 6 tornillos para patinetes eléctricos con freno de disco hidráulico o mecánico. Acabado en azul anodizado, dentado exterior para mejor disipación y círculo interior reforzado.
El disco de freno es la pieza metálica solidaria a la rueda sobre la que muerden las pastillas para detener el patinete. En patinetes eléctricos sometidos a frenadas repetidas en ciudad, el disco se calienta, se desgasta y se deforma. Un disco en mal estado se nota antes que las pastillas: vibración en la maneta, ruido metálico al frenar, frenada irregular o pérdida de mordida cuando llueve.
Los síntomas claros de que toca cambiarlo: espesor por debajo de 1,8 mm, surcos profundos visibles a simple vista, alabeo (el disco “baila” al girar la rueda con el patinete en alto) o manchas azules de sobrecalentamiento que ya no se van. Cambiarlo a tiempo evita destrozar pastillas nuevas y, sobre todo, evita perder distancia de frenado en una urgencia.
Compatibilidad y montaje.
- Diámetro 160 mm — el estándar más común en patinetes eléctricos adultos de gama media-alta.
- Anclaje de 6 tornillos (6H) con paso de 44 mm entre centros — compatible con la mayoría de bujes con patrón ISO 6 agujeros.
- Dentado exterior: mejora la refrigeración y la evacuación de agua en frenadas con lluvia.
- Color azul anodizado: además de estética, el anodizado protege contra la corrosión del freno cuando el patinete se moja.
- Se monta indistintamente en eje delantero o trasero siempre que el buje tenga patrón de 6 tornillos.
Cambio recomendado por pareja (delantero + trasero) si se renuevan las pastillas a la vez, para que el desgaste sea homogéneo y la frenada quede equilibrada.
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