Controladora V3

Descripción

Controladora⁠​​‌‌​​‌‌​‌‌​​​‌​​​‌‌​​​‌​​‌‌‌​​‌​‌‌​​​​‌​​‌‌​​​‌​‌‌​​​‌​​‌‌​​‌​‌⁠ de repuesto para patinete eléctrico: la centralita que gestiona la entrega de potencia del motor. Recambio para reparar un patinete que ha dejado de acelerar, da tirones o se apaga solo.

La controladora es el cerebro electrónico del patinete. Recibe la señal del acelerador y de la maneta de freno, lee la posición del motor mediante los sensores Hall y decide cuánta corriente manda a las bobinas en cada momento. También gestiona el frenado regenerativo, los cortes de seguridad por sobreintensidad y la comunicación con la pantalla. Sin ella, el motor no gira por mucha batería que tengas.

Cuando una controladora empieza a fallar los síntomas son claros: el patinete pega tirones al acelerar, pierde potencia en cuestas, se apaga de golpe al pedir gas, huele a quemado o directamente no responde al acelerador aunque la pantalla encienda. La causa habitual es la quema de los MOSFET de potencia por forzar cuestas, circular con sobrepeso o por entrada de agua. Es una avería que no se arregla soldando: lo eficiente es sustituir el módulo completo.

Antes de comprar: verifica la compatibilidad. Una controladora debe coincidir con el voltaje del sistema, la potencia del motor y, muy importante, el tipo y número de conectores (motor trifásico, sensores Hall, acelerador, freno y pantalla). Una controladora de más amperaje en un motor pequeño lo recalienta; una de menos, se quema.

• Pieza electrónica de potencia: gestiona aceleración, frenado regenerativo y cortes de seguridad.
• Avería típica por MOSFET quemados: tirones, apagones al acelerar u olor a quemado.
• Debe coincidir voltaje del sistema, amperaje y conectores con el patinete original.
• Sustitución de módulo completo: más fiable que reparar la placa.
• Recomendable verificar el conexionado (Hall, fases y display) antes de instalar.