Descripción
Celda de litio EVE ICR18650 de 2500 mAh: la pieza base con la que se montan y reparan las baterías de patinete eléctrico, bici eléctrica y packs DIY. Pensada para quien repara packs o monta baterías a medida, no para enchufar directamente al patinete.
Una batería de patinete no es una sola pieza: es un conjunto de decenas de celdas 18650 soldadas en serie y en paralelo. La configuración (por ejemplo 10S para 36 V, 13S para 48 V) define el voltaje, y el número de celdas en paralelo define la capacidad total en amperios-hora. Esta EVE ICR18650 es una de esas celdas individuales: química ICR (óxido de litio-cobalto), formato cilíndrico estándar de 18 mm de diámetro por 65 mm de largo y 2500 mAh de capacidad. Es la unidad mínima con la que se construye o se reconstruye el pack.
El motivo más habitual para necesitarla es que un pack ha perdido autonomía o se apaga de golpe: cuando una o varias celdas se degradan, el BMS corta y el patinete se queda corto aunque marque carga. Sustituyendo las celdas cansadas por celdas sanas de la misma capacidad y química se recupera el rendimiento sin cambiar la batería entera. Importante: para soldar en un pack todas las celdas deben ser del mismo modelo, capacidad y, a ser posible, del mismo lote, y conviene equilibrar voltajes antes de unirlas. No es un trabajo para hacer a la ligera —el litio mal manipulado es peligroso— sino para taller o montador con experiencia en soldadura por puntos.
Para qué sirve y cuándo usarla:
- Reconstrucción de packs de patinete y bici eléctrica que han perdido autonomía.
- Montaje de baterías a medida (DIY) en configuraciones serie/paralelo.
- Reemplazo de celdas degradadas dentro de un pack existente, siempre del mismo modelo y capacidad.
- Formato 18650 universal: encaja en cualquier soporte, holder o spot-weld diseñado para 18650.
- Requiere soldadura por puntos y BMS adecuado; no se conecta suelta al vehículo.
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