Descripción
Cargador rápido de 5A para patinetes eléctricos con batería de 72V y conector GX16: recorta el tiempo de carga a menos de la mitad frente al cargador de 2A que traen de serie la mayoría de modelos de alta potencia.
Un cargador de litio no es un simple transformador: entrega la tensión de corte exacta que necesita el pack. Este modelo trabaja con baterías de 72V nominales (packs de 20 celdas en serie) y corta a 83V de salida. Ese dato importa: cargar a 83V en lugar de los 84V teóricos deja las celdas ligeramente por debajo del 100%, lo que reduce el estrés químico del pack y alarga su vida útil en ciclos. Es el mismo criterio que aplicamos en taller cuando un cliente quiere que su batería dure años y no meses.
Los 5A de corriente son la diferencia práctica: una batería de 72V y 25-35Ah que con el cargador original de 2A tarda 12-17 horas, con este baja a 5-7 horas. Si tu cargador original ha muerto —síntomas típicos: LED que no cambia a verde, carga que se corta a mitad, ventilador que ya no gira o conector quemado— este lo sustituye siempre que tu patinete monte conector GX16 y batería de 72V. Ojo: verifica ambas cosas antes de comprar. Enchufar un cargador de 72V a una batería de 60V o 52V daña el BMS y puede inutilizar el pack.
Compatibilidad y uso real: válido para patinetes de 72V con puerto de carga GX16 (el conector metálico roscado de aviación, habitual en los modelos de gama alta). Los 5A son seguros para packs grandes de 25Ah o más; en baterías pequeñas conviene consultar la corriente máxima de carga que admite el BMS.
- Salida de 83V para packs de litio de 72V nominales (20S).
- Corriente de carga de 5A: entre 2 y 3 veces más rápido que los cargadores de serie de 2A.
- Conector GX16 roscado tipo aviación: comprueba que coincide con el puerto de tu patinete antes de comprar.
- Corte a 83V que protege las celdas frente a la carga al límite de 84V.
- Sirve tanto de sustituto del cargador original averiado como de segundo cargador para trabajo u oficina.
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