Descripción
Cable de freno universal de 3 metros en pack de 5 unidades, pensado para talleres y reparadores que necesitan stock para cortar a medida en cualquier patinete eléctrico con freno mecánico de cable.
El cable de freno es el alma del sistema de frenado mecánico: un cable de acero trenzado que conecta la maneta del manillar con la pinza de disco, el tambor o el mecanismo trasero. Cuando aprietas la maneta, el cable tira del actuador y aplica presión sobre el disco o el tambor. Tres metros de longitud por unidad te dan margen suficiente para montarlo en patinetes compactos (donde sobrarán 60-90 cm) o en modelos largos tipo dualtron o Kugoo G-series, donde el recorrido del cable es más generoso.
Los cables de freno fallan por tres motivos concretos: oxidación interna por humedad y lluvia (el cable se agarrota dentro de la funda), deshilachado en los extremos cuando el corte ha quedado mal sellado, y fatiga por uso (el cable se estira y la maneta queda blanda, tienes que apretar a fondo para que muerda). Síntomas claros de que toca cambiarlo: maneta que se hunde sin oponer resistencia, frenada esponjosa o con retraso, ruido seco al frenar, o ver hilos sueltos saliendo por el extremo. Un freno mecánico con cable cansado es un accidente esperando ocurrir, sobre todo en bajadas.
Compatibilidad y casos de uso reales.
- Terminal tipo pera (barrel-end / nipple) macizo cilíndrico que encaja en la maneta estándar de la mayoría de patinetes eléctricos del mercado.
- Cable de acero trenzado: se corta con alicate específico de cable y se sella el extremo con capuchón o grimpadora para evitar deshilachado.
- Pack de 5 unidades pensado para taller — stock para 5 intervenciones o varios cortes a medida con sobrante.
- No incluye funda exterior: la vaina negra de plástico-acero se reutiliza si está sana, o se reemplaza por separado.
- Apto para freno de disco mecánico, freno de tambor trasero y freno de zapata accionados por cable. No vale para freno hidráulico.
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