Descripción
Brazo derecho de la horquilla de suspensión delantera del NAVEE ST3, pieza original del fabricante. Sustituye el tubo telescópico derecho cuando pierde aceite, se dobla o deja de amortiguar correctamente.
La horquilla delantera del ST3 es una suspensión hidráulica telescópica formada por dos brazos paralelos que trabajan en paralelo con muelle interno y aceite. Cada brazo absorbe los impactos del bordillo, la alcantarilla y el adoquín. Cuando uno de los dos falla, la suspensión deja de trabajar de forma simétrica: la rueda baila, el manillar tira hacia un lado al frenar y el patín pierde estabilidad a velocidad de crucero.
Los síntomas típicos de un brazo dañado son fuga de aceite por la junta superior, ruido seco metálico al pasar por badenes, el brazo no recupera su posición tras una compresión fuerte, o golpe duro en el manillar porque la suspensión se ha quedado bloqueada arriba o abajo. Una caída lateral con el ST3 también puede doblar el tubo interior y dejarlo arañando el casquillo guía: ahí ya no se repara, se sustituye. Montar una pieza original mantiene la cota correcta de la pipa de dirección y evita que el otro brazo trabaje forzado.
Para qué montaje sirve y cómo cambiarlo bien.
- Exclusivo para NAVEE ST3 — el ST3 Pro, el N65 y el S65 montan horquilla distinta y no son intercambiables.
- Es el brazo derecho del eje delantero, mirando el patinete desde detrás en posición de conducción.
- Si el golpe fue fuerte, revisar también la tija y la pipa de dirección antes de montar el repuesto — un cuadro torcido se carga el brazo nuevo en dos semanas.
- Recomendamos sustituir el par completo (izquierdo y derecho) si el otro brazo ya tiene muchos kilómetros: descompensación entre los dos lados acelera el desgaste del nuevo.
- Para el montaje hace falta juego de llaves Allen, llave dinamométrica para el par correcto y comprobar que la funda del cable del freno delantero pase por su guía sin tensión.
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