Descripción
BMS DALY de 14 celdas (52V nominal) con descarga continua de 50A, pensado para baterías de patinete eléctrico de potencia media-alta y para reparación de packs originales que han matado la electrónica de protección.
El BMS (Battery Management System) es el cerebro de cualquier batería de litio: vigila el voltaje individual de cada grupo de celdas, corta la descarga si una celda baja de 2.5V, corta la carga si una celda supera 4.2V, equilibra (balanceo pasivo) las celdas para que envejezcan al mismo ritmo y protege contra cortocircuito, sobrecorriente y sobretemperatura. Sin él, una batería de litio es una bomba.
Síntomas típicos de un BMS muerto que este sustituye: la batería deja de cargar aunque el cargador esté bien, el patinete se apaga de golpe con batería supuestamente llena, una celda se desequilibra y el indicador baja a saltos, o directamente no da tensión a la salida aunque las celdas internas midan bien con polímetro. En packs 14s (52V) de 50A continuos, el DALY es referencia por relación precio/fiabilidad: MOSFETs de calidad, disipación correcta y conectores serigrafiados que evitan errores de cableado.
Compatibilidad y casos de uso:
- Configuración 14s: 14 grupos de celdas en serie, voltaje nominal 52V, carga completa 58.8V, corte por subtensión ~39.2V.
- Descarga continua 50A — apto para motores de hasta ~2000W pico sin que el BMS recorte.
- Reparación de packs de patinetes 52V (Dualtron Mini, Zero 10X 52V, Kaabo Mantis 8, Speedway Mini 4 Pro, builds DIY 14s4p / 14s5p con celdas 18650 o 21700).
- Lleva puerto de balanceo de 15 cables (14 + B-) — el orden de soldadura debe respetarse o se quema.
- Puerto común (charge & discharge port compartido): un solo positivo de salida hacia controlador y cargador.
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