Descripción
Pack de 10 arandelas de aluminio anodizado en verde, pensadas para repartir la presión de tornillos M5/M6 sin marcar el chasis ni los plásticos del patinete.
La arandela va entre la cabeza del tornillo y la pieza que sujeta. Su función real es doble: distribuir la fuerza de apriete en una superficie mayor (para que la cabeza no muerda el plástico o el aluminio) y mantener el par de apriete estable evitando que el tornillo se afloje con las vibraciones del rodaje. En un patinete eléctrico esto es crítico: vibras 30 km al día sobre adoquín y los tornillos sin arandela acaban con el aluminio del chasis comido o sueltos.
Cuando faltan arandelas o están deformadas se nota enseguida: tornillos que se aflojan solos cada pocos días, marcas circulares hundidas alrededor de cada cabeza, plástico de la cubierta del manillar agrietado en los puntos de fijación, o cabezas Allen que ya no asientan bien y patinan al apretar. El anodizado verde no es solo estético — sella el aluminio frente a la oxidación blanca que aparece cuando rueda bajo lluvia, y se distingue rápido al desmontar para no perderlas.
Compatibilidad y casos de uso reales.
- Diámetro interior pensado para tornillería M5 y M6, que es el estándar en patinetes eléctricos urbanos (cubre-manillares, guardabarros, soportes de luz, tapas laterales).
- Recambio directo en arandelas originales perdidas al desmontar para limpiar o cambiar piezas estéticas.
- Útiles también para personalizar el patinete combinando con tornillos del mismo tono anodizado.
- Aluminio: más ligero que el acero y no oxida, pero NO usar en uniones de alta carga estructural (pinza de freno, eje de rueda, plegado del manillar) — ahí se requiere acero original.
- Pack de 10 suficiente para varios montajes; conviene tener repuestos en el taller porque al destornillar saltan y se pierden.
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