Descripción
Conjunto motor delantero de 500W con neumático de taco tubeless 10×2.75-6.5 montado, recambio directo para el patinete Zrino Duo. Es la rueda motriz delantera completa: el motor brushless integrado en el buje ya viene con su neumático todoterreno montado y listo para instalar.
En un patinete de doble tracción como el Zrino Duo, el motor delantero trabaja en paralelo con el trasero para repartir el par y mejorar el agarre en arrancadas, rampas y terreno suelto. Al ir integrado en el buje (motor hub), no hay correas ni cadenas: la potencia se transmite directa a la rueda. El neumático de dibujo de taco y montaje tubeless está pensado para tierra, gravilla y suelo mojado, donde un liso patina.
Este recambio resuelve dos averías típicas de golpe: motor delantero que ha perdido fuerza, hace ruido en el rodamiento, pierde un sensor Hall o se ha quemado tras entrar agua; y neumático reventado o desgastado que ya no agarra. Síntomas habituales de que toca cambiarlo: tirones o cortes de potencia en la rueda delantera, vibración o zumbido constante al rodar, pérdida de tracción en rampa, o un código de error del motor delantero en la pantalla. Al venir el neumático ya montado y sin cámara, te ahorras el desmontaje del buje y el riesgo de pellizcar una cámara.
Compatibilidad y uso real.
- Recambio específico para la rueda delantera del Zrino Duo; el motor lleva el conexionado y los sensores propios de su controladora.
- Neumático medida 10×2.75-6.5, montaje tubeless (sin cámara): mantiene presión por el propio talón sobre la llanta.
- Dibujo de taco: tracción en tierra, gravilla, hierba y asfalto mojado.
- Potencia del motor 500W, integrado en buje, sin mantenimiento de transmisión.
- Conjunto montado: motor + neumático en una sola pieza, listo para sustituir.
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